Direito Empresarial - Lei de Transporte de Mercadorias
A globalização de vários mercados, a integração econômica internacional, a remoção de barreiras nos negócios e comércio e o aumento da concorrência aumentaram significativamente a dependência das empresas em relação ao transporte. O transporte hoje em dia se tornou uma das viradas de jogo cruciais no campo dos negócios.
O transporte adequado ajuda a avançar no posicionamento competitivo. As mercadorias precisam ser transferidas de um lugar para outro. Um contrato de transporte deve ser celebrado a fim de transportar mercadorias de um lugar para outro. A associação ou organizações que realizam o trabalho de transporte são denominadas transportadoras.
Os bens podem ser transportados por via terrestre ou marítima ou por sistema de transporte aéreo. O transporte de uma carga usando dois ou mais modos de transporte é denominado como transporte multimodal.
Existem quatro modos de transporte de carga na Índia -
- Roadways
- Railways
- Sea
- Airlines
Transporte de mercadorias por terra
O transporte de mercadorias por via terrestre é regido por duas leis - o Carriage by Road Act de 2007 e o Railways Act de 1890. De acordo com o Carriage by Road Act, um transportador comum pode ser um indivíduo, pessoa ou organização, que transporta o comércio de transporte por terra ou por vias navegáveis interiores com o propósito de arrecadar dinheiro.
Uma transportadora privada é definida como uma entidade que transporta suas próprias mercadorias ou as mercadorias de pessoas selecionadas.
As transportadoras privadas são regidas pela Lei do Contrato Indiano, e não pela Lei de Transporte Rodoviário de 2007.
O Carriage by Road Act de 2007 foi aprovado para revisar o então obsoleto Carriers Act de 1865.
A lei trata da regulamentação dos transportadores comuns, limitando a sua responsabilidade e declaração do valor das mercadorias a eles entregues para apurar a sua responsabilidade por perdas ou danos a tais mercadorias devido à negligência ou atos criminosos praticados por si, seus funcionários ou prepostos.
Exceto Jammu e Caxemira, o ato se aplica a toda a Índia.
Transporte de mercadorias por trem
A Lei das Ferrovias de 1989 rege o transporte por ferrovias. Alguns dos aspectos importantes do ato são os seguintes -
De acordo com a seção 61 da lei, toda administração ferroviária deve manter livros de tarifas, que contêm a tarifa autorizada para o transporte de mercadorias de uma estação para outra e disponibilizá-los para a referência de qualquer pessoa durante todas as horas razoáveis, sem fazer exigências para qualquer honorários.
De acordo com a seção 63, se as mercadorias forem confiadas a uma administração ferroviária para o transporte, esse tipo de carruagens deve estar sujeito à taxa de risco ferroviária, exceto quando a taxa de risco do proprietário for aplicável em relação a tais mercadorias. A mercadoria será considerada confiada à taxa de risco do proprietário, caso nenhuma taxa seja escolhida.
De acordo com a Seção 64, uma nota de remessa deve ser assinada por toda e qualquer pessoa que confie qualquer mercadoria a uma administração ferroviária para transporte na forma especificada pelo Governo Central. A exatidão da nota de encaminhamento é garantida pelo fiador da nota. Ele será responsabilizado e estará sujeito à indenização pelos prejuízos causados por inexatidão ou incompletude da guia de remessa.
De acordo com o artigo 65, o recibo de transporte ferroviário será emitido pela administração ferroviária, conforme especificado pelo Governo Central, no caso de a mercadoria ser embarcada por pessoa ou no ato da aceitação da mercadoria. O peso e a quantidade de embalagens devem ser indicados no recibo da ferrovia.
De acordo com a seção 67, transporte perigoso e ofensivo não deve ser transportado por qualquer pessoa, a menos que o perigo envolvido e ofensiva do transporte seja aprovado pela administração ferroviária em resposta a um aviso contendo os riscos envolvidos no transporte do transporte apresentado pelo a pessoa que está transportando o transporte ou a natureza perigosa e ofensiva do transporte são marcados de forma distinta na embalagem do transporte.