Freios
O piloto segura o freio na mão e ele é conectado à borda da trilha em ambos os lados da asa. Eles fornecem o controle no parapente, já que o controle é a parte mais importante quando se trata de aerodinâmica. Esses freios são usados para ajustar a velocidade, deslocando o peso e também auxilia no flare durante o pouso.
Mudança de peso
Além da manipulação dos freios, o piloto precisa se inclinar para manobrar o parapente corretamente. Essa mudança de pesos ajuda a eliminar vários movimentos quando os freios não podem ser usados, o que eventualmente ajuda a limitar a direção. O deslocamento de peso também é útil durante o controle de todas as técnicas avançadas.
Barra de velocidade
Barra de velocidade é a palavra semelhante a acelerador. É uma espécie de pedal de controle acoplado ao arnês, por meio do qual o piloto leva o parapente a uma nova velocidade. Ele diminui o ângulo de ataque da asa, o que dá ao parapente um aumento de velocidade. Não se pode aplicar freios, pois isso vai desacelerar a asa.
Parte do movimento avançado é manipular os tirantes dos parapentes. Usando a técnica BIG EAR, que envolve a razão de descida pode ser aumentada dobrando-se sob as pontas das asas induzindo o bordo de ataque da asa com a linha conectando-se na parte externa dos planadores par.