Esqui descalço - Guia rápido

Esqui descalço é um esporte aquático de aventura, muito popular nos países costeiros. Neste esporte, o esquiador segura uma corda que é presa ao barco. O esporte exige que o atleta esteja em seu esqui. A velocidade do barco depende do peso do atleta.

O objetivo deste esporte é divertir-se em águas profundas usando esquis no pé e flutuar sobre as águas através de um barco. O esporte é muito encorajador, portanto, muitas pessoas o experimentam na adolescência. A melhor parte deste esporte é que não há limite de idade e tanto homens quanto mulheres podem participar dele.

Uma breve história do esqui descalço

O esporte de esqui aquático descalço foi abordado pela primeira vez por Ralph Wilford Samuelson. O esporte de esqui aquático foi induzido pela primeira vez na cadeia de Lake City, Flórida.

  • A primeira pessoa que praticou este esporte aquático tinha 17 anos A. G. Hancock no ano de 1947 e Richard Downingfoi o primeiro fotógrafo desse evento. Richard Downing tirou as fotos do esqui junto com o barco.

  • A primeira mulher jogadora deste esporte foi Charlene Zint em 1951.

  • Durante a década de 1950, uma nova abordagem foi adicionada a este esporte. Ken Tibado surgiu com dois saltos de esqui e, em 1958, Joe Cash veio com início em águas profundas.

  • o Tumble-turn dispositivo foi introduzido pela primeira vez em 1960, quando Terry Vance saiu com seu companheiro Don Thomson.

  • O primeiro rodapé descalço para trás foi Randy Rabe que desenvolveu a técnica de esqui reversa no ano de 1961.

  • A primeira pessoa famosa foi Don Thomson, que realizou retração de trás para frente e de frente para trás em um passeio no Cypress Garden no início dos anos 1960.

Esquiar descalço é um esporte aquático, então o ambiente exige a presença de uma grande superfície de água na qual o jogador possa surfar. Geralmente, lagos e oceanos são a escolha principal para este esporte.

A área deve ser aprovada pelo departamento oceânico em questão para fins de jogo. Isso significa que alguns lagos e oceanos estão sujeitos ao perigo devido a animais aquáticos como tubarões, baleias, etc. Portanto, é garantido que o ambiente de jogo é seguro o suficiente para a corrida.

A previsão do tempo também é igualmente importante antes de começar a partida porque, uma vez que o lago ou o oceano tem marés altas devido a chuvas ou tempestades, torna-se difícil lidar com isso. Portanto, na maioria das vezes, a corrida é organizada na temporada de verão, quando o tempo está claro e adequado para a corrida.

Neste capítulo, discutiremos sobre os equipamentos utilizados no Esqui Barefoot.

Esquis para sapatos

Os sapatos de esqui têm alguns centímetros de comprimento e largura e são usados ​​principalmente para fins de treinamento. A velocidade, neste caso, é inferior à de descalço devido ao aumento da elevação proporcionado pela área da superfície.

Barcos

Um barco ou outro objeto de reboque é necessário para praticar este esporte que pode alcançar a velocidade de 30 a 72 km / h. Existem alguns barcos específicos que são construídos apenas para o propósito de serem descalços e que podem correr rápido devido a pequenas esteiras.

Alça e cordas

Os esquiadores usam uma corda com cabo. A corda é conectada ao barco e os esquiadores seguram a alça. A corda também tem uma liberação de segurança que é usada para desconectar a corda e o barco. O comprimento da corda com alça pode ser de 75 pés. A corda é feita de náilon ou poli E ou espectro, enquanto as alças são revestidas de plástico.

Dispositivo de flutuação pessoal

É um dispositivo opcional para esquiadores. Os esquiadores e os pés descalços usam um dispositivo de flutuação ou roupa de neoprene acolchoada.

Wetsuit Barefoot

Wetsuit ajuda como uma jaqueta de segurança. É composto por uma borracha sintética de policloropeno que mantém a estabilidade e flexibilidade em ampla faixa de temperatura. Isso ajuda os jogadores a flutuar.

Shorts acolchoados

O short acolchoado não é um equipamento obrigatório, mas é usado por alguns esquiadores e pés descalços para fazer curvas em queda livre e largadas em águas profundas.

Booms

Booms são usados ​​para obter mais truques sobre o esqui. Booms são usados ​​para os jogadores esquiarem diretamente na lateral do barco. É uma vara que fica pendurada na lateral do barco. Como resultado, ajuda o pé descalço a equilibrar o peso do corpo com a vara.

Quando você está flutuando na água, você precisa se equilibrar da mesma forma que em uma prancha de wakeboard. O principal é relaxar o corpo e deixar os pés em cada borda.

  • Deixe o barco passar suavemente para a frente e então comece a prosseguir.

  • Coloque os dois pés na buzina do barco.

  • Quando o barco ganha velocidade, a prancha de wakeboard começa a decolar.

  • Para estabilidade, mantenha os pés no nariz do barco e deixe a prancha decolar. Diga ao motorista do barco para reduzir a velocidade se a prancha estiver prestes a quicar.

  • Quando a prancha está se estabilizando, você tem que colocar os pés na frente da água.

  • Nesse momento, o motorista aumentará a aceleração. Mantendo os pés no topo da água, mude seu peso para lá.

  • Se a água espirrar em seu rosto, fique calmo e verifique todos os impulsos.

  • Solte a lança e estique os pés. Você tem que colocar mais peso em seus pés de acordo com o aumento da velocidade do barco.

  • Você tem que sentir a prancha de wakeboard vagando atrás de você. Agora você tem que suportar seu próprio peso.

  • Empurre o quadril e as costas diretamente para a água. Quando sentir que já fez muito, corra sobre a água. Dobre os joelhos e deixe-se afundar na água e faça novamente.

Uma prancha de wakeboard é mais fácil de equilibrar quando você mantém um bom equilíbrio entre as duas pernas. Esta é a melhor maneira de aprender a se levantar pela primeira vez. Não tente sem prática, caso contrário, o barco irá decolar, deixando você em uma posição estranha.

Existem três etapas simples para Backward Ski Boarding -

  • Deite de barriga e controle o deslize

  • Passando da área de deslizamento para trás descalço

  • Vire enquanto esquia

Deite de barriga e controle o deslize

  • Aceda à barriga e trave os tornozelos na parte inferior da corda. Localize o helve entre duas pernas e segure-o com as mãos.

  • Deite-se de costas e faça uma exalação profunda e aquiesça. Mantenha seu corpo, braço e perna em uma posição perpendicular.

  • O cocheiro deve tirar da água de uma forma agradável.

  • As bordas da água estão quebrando em todo o seu joelho. A velocidade será de 10-12 mph.

  • Você deve empurrar o peito contra a água, o que o ajudará a respirar.

  • Deve ficar fixo na barriga, porque o ajudará a saltar e controlar o equilíbrio. Assim que estiver ajustado neste ponto, tire os pés da corda e dobre a perna.

  • Desloque os dedos dos pés para trás em direção aos tornozelos, que são mais importantes, caso contrário, eles irão em uma linha

  • Curvatura em ângulo externo de 45 graus. Agora você pode entrar na água suavemente um pouco mais largo do que a largura dos quadris. Um pé de cada vez enganchado e obtendo a sensação do toque da água.

  • Depois de se ajustar à posição precisa da água, você pode esticar os pés.

  • Você não deve dirigir contra a água e torcer os dedos dos pés para baixo.

Você deve ser capaz de pedalar por 30 segundos, uma vez que esteja apoiado em ambos os pés. Se você não consegue controlar, não está permitindo girar os pés. Você não receberá nenhum ponto se puxar o braço.

Passando da área de deslizamento para a área descalça para trás

O fator mais importante que você precisa saber é Break.

  • UMA break é permitir que seus quadris subam em direção ao céu e empurrar seu peito e queixo para baixo.

  • Quando você quebrar e sentir a parte superior do corpo levantando você, comece a puxar a perna para mais perto, o que o ajudará a se levantar. Gire os pés e o joelho para dentro.

  • O agente mais importante no ponto de ruptura é esperar e permitir que o barco faça o trabalho.

  • Em nenhum momento durante este estágio, você deve tentar erguer o corpo ou a cabeça e tentar ficar de pé. A maioria das pessoas não se preocupa em esperar e isso é ruim.

  • Gire os pés para dentro e empurre os quadris para cima até sentir a água no queixo. Você deve continuar dobrando os joelhos.

Vire enquanto esquia

Você tem que manter o foco e se manter em uma posição sólida. Se você mantiver isso, estará descalço para trás.

  • Seu joelho deve dobrar em uma posição atlética com o braço reto e colado ao seu traseiro.

  • Se a alça estiver longe da bunda, você será puxado para cima com mais facilidade.

  • Se você estiver acelerando por toda parte, tire os dedos dos pés e esquie bem no chão e use toda a superfície ao seu redor. Seus pés permitirão que você flutue na água, em vez de empurrar a água.

  • Se a barreira não for alta o suficiente, será mais difícil para o esquiador se levantar. O boom maior tornará inflexível para o esquiador colocar os pés na água. Ele pode acabar jogando-os na água. A lança deve se sentar em torno da altura do esquiador, quando o esquiador está na posição recuada.

A velocidade do motorista depende do tamanho do esquiador e não deve exceder 28-32 mph. Se o esquiador não estiver na posição correta, ele pode enfrentar dificuldades.

  • Planning stage - Se o salto ocorrer a uma velocidade de 10-12 mph, então você está indo rápido demais.

  • Standing speed- Depende do peso do esquiador. A maioria das pessoas com até 200 libras será capaz de andar descalço para trás a não mais que 32mps. A velocidade aumentará após vários quilômetros de viagem em pé. Não tente voltar com um pé só. Deve ser feito em esquis.

  • Ending the pass- Quando o esquiador está avançando, ele não consegue ver o final da curva. Nesta situação, o esquiador deve seguir em frente. O esquiador deve saber o ponto final e deve levar algum tempo sem perder velocidade repentinamente.

Existem três etapas simples para Backward Ski Boarding -

  • Deite de barriga e controle o deslize

  • Passando da área de deslizamento para trás descalço

  • Vire enquanto esquia

Deite de barriga e controle o deslize

  • Aceda à barriga e trave os tornozelos na parte inferior da corda. Localize o helve entre duas pernas e segure-o com as mãos.

  • Deite-se de costas e faça uma exalação profunda e aquiesça. Mantenha seu corpo, braço e perna em uma posição perpendicular.

  • O cocheiro deve tirar da água de uma forma agradável.

  • As bordas da água estão quebrando em todo o seu joelho. A velocidade será de 10-12 mph.

  • Você deve empurrar o peito contra a água, o que o ajudará a respirar.

  • Deve ficar fixo na barriga, porque o ajudará a saltar e controlar o equilíbrio. Assim que estiver ajustado neste ponto, tire os pés da corda e dobre a perna.

  • Desloque os dedos dos pés para trás em direção aos tornozelos, que são mais importantes, caso contrário, eles irão em uma linha

  • Curvatura em ângulo externo de 45 graus. Agora você pode entrar na água suavemente um pouco mais largo do que a largura dos quadris. Um pé de cada vez enganchado e obtendo a sensação do toque da água.

  • Depois de se ajustar à posição precisa da água, você pode esticar os pés.

  • Você não deve dirigir contra a água e torcer os dedos dos pés para baixo.

Você deve ser capaz de pedalar por 30 segundos, uma vez que esteja apoiado em ambos os pés. Se você não consegue controlar, não está permitindo girar os pés. Você não receberá nenhum ponto se puxar o braço.

Passando da área de deslizamento para a área descalça para trás

O fator mais importante que você precisa saber é Break.

  • UMA break é permitir que seus quadris subam em direção ao céu e empurrar seu peito e queixo para baixo.

  • Quando você quebrar e sentir a parte superior do corpo levantando você, comece a puxar a perna para mais perto, o que o ajudará a se levantar. Gire os pés e o joelho para dentro.

  • O agente mais importante no ponto de ruptura é esperar e permitir que o barco faça o trabalho.

  • Em nenhum momento durante este estágio, você deve tentar erguer o corpo ou a cabeça e tentar ficar de pé. A maioria das pessoas não se preocupa em esperar e isso é ruim.

  • Gire os pés para dentro e empurre os quadris para cima até sentir a água no queixo. Você deve continuar dobrando os joelhos.

Vire enquanto esquia

Você tem que manter o foco e se manter em uma posição sólida. Se você mantiver isso, estará descalço para trás.

  • Seu joelho deve dobrar em uma posição atlética com o braço reto e colado ao seu traseiro.

  • Se a alça estiver longe da bunda, você será puxado para cima com mais facilidade.

  • Se você estiver acelerando por toda parte, tire os dedos dos pés e esquie bem no chão e use toda a superfície ao seu redor. Seus pés permitirão que você flutue na água, em vez de empurrar a água.

  • Se a barreira não for alta o suficiente, será mais difícil para o esquiador se levantar. O boom maior tornará inflexível para o esquiador colocar os pés na água. Ele pode acabar jogando-os na água. A lança deve se sentar em torno da altura do esquiador, quando o esquiador está na posição recuada.

A velocidade do motorista depende do tamanho do esquiador e não deve exceder 28-32 mph. Se o esquiador não estiver na posição correta, ele pode enfrentar dificuldades.

  • Planning stage - Se o salto ocorrer a uma velocidade de 10-12 mph, então você está indo rápido demais.

  • Standing speed- Depende do peso do esquiador. A maioria das pessoas com até 200 libras será capaz de andar descalço para trás a não mais que 32mps. A velocidade aumentará após vários quilômetros de viagem em pé. Não tente voltar com um pé só. Deve ser feito em esquis.

  • Ending the pass- Quando o esquiador está avançando, ele não consegue ver o final da curva. Nesta situação, o esquiador deve seguir em frente. O esquiador deve saber o ponto final e deve levar algum tempo sem perder velocidade repentinamente.

O World Barefoot Council determina todas as regras deste esporte e as implementa com sucesso em todo o mundo. As novas regras do esqui aquático Barefoot entraram em vigor a partir de 1º de janeiro de 2010.

Algumas das regras importantes deste esporte são as seguintes -

  • O tempo de retorno deste esporte será decidido pelo juiz principal com a recomendação do diretor do torneio.

  • Pouco antes da passagem do esquiador, o juiz de comunicação presente no barco pode permitir no máximo 1 minuto para mudar de marcha ou substituir quaisquer peças quebradas.

  • Ao final do minuto de emergência, se o esquiador não conseguir iniciar o passe, será desclassificado do esporte.

  • Cada torneio consiste em 3 fases -

    • Rodada Eliminatória

    • Rodada semifinal

    • Rodada Final

    Todos os participantes do esporte podem competir na rodada eliminatória.

  • O segundo turno é utilizado em caso de empate, mas a pontuação obtida através dela não entra no placar principal do campeonato.

  • Se duas equipes estão competindo, se houver empate entre elas, ambas irão para a fase semifinal, mas se houver mais de 2 equipes no empate, o juiz principal decidirá se enviará todas para a fase semifinal ou Nenhum.

  • Para se tornar o vencedor na rodada final da competição, o esquiador deve manter uma pontuação positiva na rodada eliminatória.

  • Caso haja empate na rodada final, então -

    • Cada esquiador na categoria de salto poderá saltar 3 vezes para desempatar.

    • Cada esquiador pertencente ao grupo de slalom fará duas passagens até o desempate.

    • Cada esquiador pertencente ao grupo de manobras fará duas passagens até o desempate.

  • Se o esquiador não usar equipamento de segurança durante a prática, poderá ser avisado e desclassificado do esporte. Cada equipe pode manter dois jogadores reservas com eles.

A Federação Internacional de Esqui Aquático e Wakeboard é o órgão regulador deste esporte e tem a responsabilidade de organizar seus torneios em todo o mundo. Além disso, cada país tem seu próprio corpo diretivo para monitorar este esporte.

Aqui está uma lista de algumas das competições deste esporte -

  • Campeonato Mundial de Esqui Aquático Descalço

  • Campeonato Montana Barefoot

  • Campeonato Nacional Americano de Esqui Aquático Barefoot

  • Campeonato Nacional Australiano de Esqui Aquático Barefoot

Vamos agora discutir brevemente sobre alguns dos campeões do esqui descalço.

Lori Powell

Lori Powell é dos EUA e sua primeira participação em torneio de esqui aquático foi em 1977, quando ganhou um troféu em Junior Girls Tricks. Seu pai foi seu primeiro instrutor que lhe deu treinamento em truques de esqui aquático.

Em 1981, ela participou do Campeonato Regional Sul e venceu. No mesmo ano, participou do Campeonato Nacional no qual obteve a segunda colocação em manobras e campeonato geral.

Em 1982, ela participou do Torneio Nacional Barefoot e ficou em segundo lugar. Em 1983 também, ela ganhou o Barefoot Nationals Title. Em 1988, seu sonho de ganhar o título mundial Barefoot Worlds se tornou realidade.

Jennifer Calleri

Jennifer Calleri é de EUA e nasceu em 4 th agosto de 1969. Ela começou a aprender esqui descalço na idade de dez e foi ainda treinados em uma escola de esqui.

Em 1984, ela participou da divisão Open Feminino do Campeonato Nacional e ficou em terceiro lugar.

Em 1985, ela participou do Campeonato Barefoot Water Ski e ganhou a medalha de prata. Em 1988, ela ganhou o título geral do Open Feminino. Ela estabeleceu 50 recordes mundiais entre 1988 e 1996 e permaneceu invicta.

Nadine De Villiers

Nadine De Villiers é da África do Sul e nasceu em 17 th julho de 1982. Ela concorre na categoria truques. Ela fez a maior pontuação de 3290 nesta categoria no Freestate Barefoot Championships em fevereiro de 2000.

Ela também fez uma pontuação recorde de 3320 na mesma categoria no Gauteng Barefoot Waterski Championships no ano de 1988 em Pretória, África do Sul.

Em novembro de 2013, seu nome foi incluído no Hall da Fama da Federação de Esqui Aquático e Água.